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我觉得现在c1的驾照人太多了，我一直读书出来，然后工作都是开车，至今也是十多年的驾龄了，从我开车到现在，我们贵州的工资都是2000多到3000多，特别特别的低，消费特别特别的高，实在是没有什么一技之长了，养家糊口都难呀！现在终于知道货运司机真的没有前途了！但是又没有什么手艺，为了生存，有的时候不得不干呀！
C1牌的工价相对来说还是比较低的，不过每个地方的工资待遇都不一样，在深圳厂里送货也就五六千一个月，以前我们厂就有一个送货的，是内部招的，一个月也就四五千，不过很轻松一天就一趟，有时候还没有，我老家是湖北的，我一个老乡在老家帮别人开货车，一个月就三千多，所以说地方觉得收入，我觉得这点工资还是在厂里上班比较好，不用操心，开车也是一份很操心的工作，现在的车也多了，难免会有些刮刮碰碰，我总觉得麻烦，不过话又说回来，根据各行各业的需求，做自己喜欢的事就好。
如果是搬运工带开车，一般在7000左右，随便一个搬运工最少也要3000，C1的本子开货车最少4000起步，在少了还不如去干搬运工，因为开货车担很大的风险，出了人命还要坐牢的。
工资有多少不一定的，反正现在的小货车司机的处境是很尴尬的，基本上跟装卸工没啥区别，如果你能吃的了苦，做一些别人都不愿意干的活，一个月一万多还是有的，正常情况下也就五六千吧
就我们所在的五线小县城，我所在的公司去年招了一个司机兼仓管，负责公司本市范围内的小件送货，原材料接收，入库，公司内产品的装车（用叉车）。工资四千，交五险，工作八小时单休，包中餐。
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